La vista general del rectificador y la clasificación de

Perfilar

El freno es una bobina de CC, de alimentación de CA debe estar conectado con rectificador para convertir la corriente alterna en corriente directa para el freno electromagnético. Bajo circunstancias normales, la potencia del control de freno en el lado del rectificador de CA, para la rápida de frenado del freno, el control de freno estará en el lado de CC del rectificador (lado del rectificador de CC conectado en serie con el interruptor de potencia del motor sincrónico) . Desarrollado por la empresa directamente pueden lograr rápido y rectificador de freno se puede lograr rápidamente un fracaso la potencia de frenado en el lado del rectificador de corriente alterna.
Tiene las siguientes características:
Un aspecto atractivo, peque?o tama?o, fácil de alambre;
Todas las importaciones de componentes electrónicos, circuitos de entrada y de salida de protección, para adaptarse a los dispositivos inductores de alta frecuencia;
3 un buen sellado, para un entorno de trabajo estándar (YEJ) del motor puede ser instalado directamente en la caja de bornes del motor.

Principales tipos de

Rectificador de onda: La salida de U = 0,45 * entrada U

ZL1 serie

ZL2 serie

ZL3 Series, ZL5 BZL3 serie, la serie

KZL1 serie

KZL2 serie

KZL3 serie

Rectificador con una nota

l ? Rectificador de entrada debe estar conectado a la frecuencia de alimentación de energía 50HZ, acceso prohibido a la fuente de alimentación variable de la frecuencia.

l ?? De salida del rectificador de voltaje DC debe coincidir con la tensión de freno nominal.

l ?? Rectificador de la corriente máxima permitida es de 2,5 A DC.

l ?? BZL3 rectificador y la tensión de freno para que coincida con la siguiente tabla:

Nombre	Parámetro		Utilizar
	La tensión de entrada (V.AC)	Tensión de salida (V CC)
BZL3 transformador Rectificador	220 ± 10%	198 → 96 ± 10%	Tensión de frenado es DC170V, lo que reduce lugar freno de la temperatura. Tensión de frenado es DC96V, freno de abrir el ayuno.
	380 ± 10%	342 → 170 ± 10%	Tensión de frenado es DC340V, lo que reduce lugar freno de la temperatura. Tensión de frenado es DC170V, freno de abrir el ayuno.